欢迎您进入烟台吉发物流有限公司官方网站!
联系我们
烟台吉发物流有限公司
总部地址 :烟台莱山区迎春大街108号悦海中心B座
地 址:烟台市开发区北京南路15号
QQ\微信:442717740
联系人:高经理 13863849448
电话(Tel):0535-6751588
烟台座机:0535-6751588
传真:0535-7331186
首页 > 山东新闻中心 > 山东新闻动态 > 山东烟台货运-大件运输
山东烟台货运-大件运输

一、大件运输线路载荷强度的提高

为防止设备在运行过程中发生道路凹陷、坍塌,大件运输线路的载荷强度校对必不可少。校对的重点是,泥土或碎石路段、桥梁与涵洞、线路弯道处、地下管网铺设处。


当大件运输车辆选定后,可以根据设备的重量计算出轮胎的胎压,以核定道路载荷强度是否能满足要求。对于不能满足要求的局部泥土与碎石路段,可以通过铺设8-12mm厚的钢板。大范围不能满足运行要求的路段,则需要重新修建。线路弯道处,由于设备体积大,车辆需要反复移位,因此所要求的路面载荷能力更高。


运输线路选定后,还要查看线路下面的管网铺设情况。一些石化企业地下管网密布,一旦出现管网破损,会影响到整个生产。在弯道处、地下管网上方铺设钢板是提高道路载荷强度较为简单有效的方法。

二、大件运输线路净高的清障

1.为提高线路净高,交通标志牌可以临时拆除或转向,通常是设备通行的前一天或提前半天安排作业,通行过后及时复位。

2.线路上方的管廊,支线管廊可以提前拆除、抬高或重新布设走向;若管廊集中分布,就只能新建道路。

3.线路上方,通常还会有一些通信线路横跨道路两侧。对于通信线路的清障,常采取两个措施,设备通行前将通信线路架高;设备通行过程中,利用云梯、竹竿等机具,将线路抬高。

桥梁、高压线与干线管廊不易拆除,可考虑在障碍物下降低路面高度。路面下降后,将形成凹形坡道,为保证大件运输设备的车辆通过,应在坡道处形成缓冲坡道。当然,此方法不适用地下管网密布处及交叉路口处。

三、大件运输线路净宽的清障

运输线路的净宽分成两部分,一是道路路面自身的宽度,能满足车辆通行的要求;二是道路两侧空间宽度,能满足设备运行中扫空区域的要求。

道路两侧空间宽度主要受限于道路两旁的树木、灯杆、交通标志牌、建筑物等因素。为确保设备运行所需要的最小道路净宽,树木可以修剪、移植、砍伐,交通标志牌可以临时移位、拆除,灯杆和临时建筑物可以临时拆除。

四、大件运输弯道的拓宽

超长大型设备的运输,车辆通常利用道路的最大转弯半径来实现转弯。图3中A类型的三叉路口,车辆只需前进式行驶,B类型的三叉路口,车辆则需要采用前进后退式的行驶方式。

当道路的最小转弯半径不符合要求时,应考虑进行拓宽。

案例

石化公司PTA改造项目中的进口氧化反应器,设备长13.60米,宽9.20米,高8.448米。设备从专用码头卸货后,要运至工地现场。设备运输采用了平板车,正常运行高度9.448米。

通过现场勘察,公司初步提出了三条运输线路。线路1受干线管廊高度的限制,线路2桥梁上方骨干输电网高压线高度不够,两者都存在不可清障点,结论为不可行。线路3不存在不可清障点,但存在10处主要清障点,存在的问题与采取的措施依次如下:

1.道路上方管廊高度不够,通过下挖道路,使线路具备运行条件。

2.道路上方通讯线路高度不够,在设备通过时,采取临时抬高线路的方法。

3.设备向右侧转弯时,转弯半径不够,采取拓宽道路的做法。

4.管廊为干线管廊,高度为8.782米,设备到达管廊下方后,采取道路铺设钢轨,运用滚拖的方法通过。由于管廊下方地下管网密布,道路原为泥土路,采取水泥重新浇注,并在道路上方铺设钢板的方法,提高道路载荷强度。

5.厂区道路,受两侧树木的限制,道路净宽不够,采取修剪树木的方法。

6.直角弯道处,转弯半径不够,采取道路拐角处拓宽的方式。

7.道路两侧灯杆影响设备通行,将灯杆临时拆除。

8.支线管廊高度不够,利用工厂大检修的间隙,将支线管廊抬高。

9.为避开密布的管廊,采取新建道路的方式。

10.工厂大门宽度不够,采取临时拆除的方式。

除上述10个主要清障点,沿途还有多处信号灯与交通标志牌,采取了临时移位的措施。需要指出的是,为了避开同向、对向以及横向交通流的干扰,大件设备运输通常需要交警护送,并对运输线路采取临时交通管制措施。


相关新闻